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Turbo Timber 1.5m BNF Basic with AS3X and SAFE

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EFL15250

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Galleggianti

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1 Articolo

Disponibile

329,00 € tasse incl.

Turbo Timber 1.5m BNF Basic with AS3X and SAFE Select, includes Floats

Molti piloti di RC hanno avuto il primo assaggio di pilotare un aereo capace di decollo corto e atterraggio (STOL) con il modello E-flite® Timber® 1.5m originale.

 Le sue abilità di volare quasi ovunque, la sua maneggevolezza e le sue agili prestazioni lo hanno aiutato a diventare uno degli aerei RC più popolari di tutti i tempi. 

Il Turbo Timber 1,5 m segna l'ultima evoluzione del design iconico con l'aggiunta di servo con ingranaggi in metallo, un sistema di alimentazione compatibile 3S e 4S, oltre a un naso a turboprop e un'elica a 3 pale per prestazioni e capacità mai viste prima.

Caratteristiche

  • Incredibile breve decollo e atterraggio (STOL) oltre a capacità di volo sportivo e acrobatico
  • ESC ad alta potenza 3S e 4S 50A e motore outrunner con elica a 3 pale
  • Ala più rigida per migliorare l'autorità degli alettoni, i tassi di rollio e la maneggevolezza
  • Lembi fessori funzionali per decolli e atterraggi più corti
  • Sei servi con ingranaggi in metallo durevoli e montati in fabbrica
  • Ricevitore a 6 canali Spektrum ™ con tecnologia DSMX® leader del settore
  • Stabilità e precisione ineguagliate della tecnologia AS3X® per prestazioni di volo più fluide
  • Facile da pilotare con protezione per busta di volo Select SAFE® Select opzionale
  • Carrello di atterraggio ammortizzante con ruote oversize tundra
  • Include galleggianti opzionali con timoni orientabili per il volo dall'acqua
  • Luci di atterraggio, navigazione e luci stroboscopiche a LED funzionali e installate in fabbrica
  • Costruzione EPO a nucleo cavo con rinforzo leggero e resistente
  • Lamelle d'attacco all'avanguardia opzionali per prestazioni STOL migliorate e prestazioni di volo lento
  • Montaggio facile e veloce di tutti i bulloni: non è necessaria alcuna colla
  • Necessario per completare
    • Trasmettitore DSMX® / DSM2® a 6 canali
    • 2200- 3200mAh 3S o 4S 11.1- 14.8V LiPo con connettore EC3 ™ o IC3 ™
    • (consigliato SPMX22003S30 o SPMX22004S30)
    • Caricabatterie LiPo compatibile
Forma alare: Semi-simmetrica
Tempo di assemblaggio approssimativo: Meno di 1 ora
Tempo di volo approssimativo: 6 - 8 minuti
CG (centro di gravità): 2.4 "(60mm) +/- 0.20" (5mm) indietro dal bordo anteriore dell'ala misurato alla fusoliera
Caricabatterie: Necessario per abbinare la batteria selezionata
Livello di completamento: Bind-N-Fly Basic
Control Throw (Flaps): Pieno, 1,4 "(35 mm), mezzo, 0,79" (20 mm)
Control Throw - High (Alettoni): 1,2 "(30 mm)
Control Throw - High (Elevator): 0,87 "(22 mm)
Control Throw - High (Rudder): 1.4 "(35mm)
Control Throw - Low (Alettoni): 0,87 "(22 mm)
Control Throw - Low (Elevator): 0,63 "(16 mm)
Control Throw - Low (Rudder): 0,98 "(25 mm)
Peso volante: 57 - 60oz (1,61 - 1,7 kg)
Carrello di atterraggio: Fixed LG principale con ruota di coda orientabile
Lunghezza: 40,9 "(1040 mm)
Materiale: EPO
Radio minima richiesta: 6 canali
Controllo della velocità minima: Connettore batteria 50A w / EC3
Dimensione del motore: 10 dimensioni, outrunner senza spazzole da 800Kv
Dimensione dell'elica: 11x7.5 a 3 pale
Batteria motore consigliata: Connettore 2200mAh 3 - 4S LiPo w / EC3
Servi: 9g metal gear (6)
Lunghezza tubo stabilizzatore: 11,8 "(300 mm)
OD tubo di stabilizzazione: 0,16 "(4 mm)
Gamma del trasmettitore: Pieno
Area alare: 559,5 sq in (36,1 sq dm)
Caricamento alare: 13,45 oz quadrati / piedi (14,04 g sq / dm)
Lunghezza del tubo dell'ala: 12,8 "(605 mm)
OD tubo di ala: 0,39 "(10 mm)
Apertura alare: 61 "(1555 mm)

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